一：前  言
当今由于受到原材料价格、市场的激励竞争、基础建投资的减少、以及全球的金融动荡的影响，钢铁产品在市场上的价格越来越低，利润越来越薄，有的已经到了微利或负利润的地步，这时就需要钢铁企业在生产的每个环节当中对降低能耗提高效率的要求越来越高。
 
二：工艺描述
     铁包是钢铁厂必备的承接铁水和冶炼反应的容器，由于与外界环境存在巨大的温度差，承接铁水的铁包不断对外辐射散热造成铁水热量损失。特别是高炉出铁采用铁包直接受铁水的钢铁厂，铁包对外散热占铁水在运输过程热量损失的绝大部分。铁包增加保温盖后可以显著减少这种辐射散热，减少铁水温降，同时可以减少铁包内冷渣沉淀，而且铁包内衬温度稳定能够提供耐材寿命，可以节省炼钢时铁水升温所需的升温合金用量和吹氧量，*终达到节能降耗的目的。
    在铁包上安装内衬耐材的保温盖，可使钢铁企业在铁水转运的过程当中*大限度的降低温降，提高炼钢起始温度，实现节能降耗，降低生产成本。
　铁水罐加盖保温运输技术，主要用于高炉铁水罐转运过程的全程保温、能够做到节能及防雨等效果。特别对空载铁包进行保温效果更佳。由于铁包一般运行距离比较长，因此铁水罐保温、节能及防雨效果****。

三：适用范围
　　适用于各种形式的铁包和铁水转运模式，自成系统，无需改变原有罐车结构。
如各种标准轨距和非标轨距铁包车、轮胎式铁包车、各种形式的铁包等。

 四：主要组成部分
自动化控制系统、遥控器
液压系统
液压油缸
快装底座
主支撑摇臂柱
铁包盖
保温耐火材料

五：系统特点
  1： 采用全液压自动化控制结构简单操作方便，既可以自动化控制也可以人工远距离遥控控制
　2：设备简单可靠，不占用地面场地;
　3：与铁包车无缝嵌装，不需要对铁包车和铁包罐进行任何改装或影响其结构，随车走行;
　4：加盖过程无缝嵌入，不增加工艺时间，不增加停车点;
　5：一车一系统，独立成套，使用维护方便，适合新建和改建;
　6：弧形罐盖，防热辐射效果好，防雨不积水;
　7：罐盖不与铁包口接触，倒铁水时的铁包口结渣不影响加盖装置的正常使用;
　8：分合式轻型罐盖和轻型隔热层，独立罐盖体，更换方便;
　9：车上系统机构防护措施完备;
　10：无地面大型设施，投资小、效益大，
　
六：系统效果
不用或极大的减少使用保温剂
可减少铁水温降约20~38℃，增加炼钢废钢装入量;
每吨铁水可减少散热损失不少于1500KJ/h;
保持红包接铁，消除凝铁、喷罐现象;
提高铁包耐材寿命，降低耐材消耗，提高包龄;
投资小，运营成本低，**快，半年可回收全部投资。
钢水升温平均氧耗降低0.15Nm3/℃.吨钢。
降低升温合金消耗。每吨铁水每升高1℃ ，折合铝消耗降低0.0045kg。
提高入炉铁水温度提高废钢比，入炉温度每升高1℃，废钢比提高约0.05％。
铁包耐材的保温避免了急冷急热，耐材寿命的延长。
转炉入炉铁水温度平均升高≥15℃。
可减少空包热震从而延长铁包寿命
 
   该项目不仅减少了铁水在运输过程中的温度耗损，增加了铁水包使用寿命，降低了生产成本，根据实测，加盖后铁水包平均温降101.1℃，比加盖前降低10.9℃，达到技改设计目标。
以年产100万吨的铁水包为例：预计运输及等待时间18**，减少降温20℃，综合经济效益在650万元左右。

七：设计选型参考

八：结  语
   通过国内钢铁企业的实践应用，已经充分的证明铁包全程加盖技术是一项节能、环保、降耗的新技术。此项技术，落实**节能减排政策，建设低成本洁净钢平台，实现绿色、环保、高效生产提供有益的借鉴。